设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:首页 > 承德市 > 芯片短缺扰乱供应链:上游急扩产下游占座求存 正文

芯片短缺扰乱供应链:上游急扩产下游占座求存

来源:耳提面命网 编辑:承德市 时间:2021-06-19 07:30:18

要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,芯片下游深入贯彻新发展理念,芯片下游坚持二为方向、双百方针,着力营造清朗健康的网络文化空间,推动北京网络视听业高质量发展。

多提一句,短缺中国将采用的EDR标准会与北美有比较明显的不同,比如因为车辆状况、道路状况更复杂,2次碰撞记录不够,将提升至更多次数。从学术理论角度看,扰乱目前的车载EDR中,主要使用Linux系统,而且随着技术进步,终端层面也开始逐步引入Android与ios。

芯片短缺扰乱供应链:上游急扩产下游占座求存

鉴于特斯拉车顶事件以及其他相关事件如今的不断发酵,链上越来越多消费者开始关注一个新的点:链上智能汽车在完善自燃、续航、基本制造质量之后,关于智能驾驶、智能网联的安全谁来保障。而那时,游急EDR,大概率会真正成为车祸或其他复杂事件的相关谜底,当然,这不会对中国智能汽车发展有太多影响,但对特斯拉来说,可能是转折点。在目前全球装备了EDR的主要汽车市场中,扩产只有特斯拉一家对数据进行加密。

芯片短缺扰乱供应链:上游急扩产下游占座求存

其他车企在车辆装备的EDR中,占座均可由相关部门直接进行读取。从2021年的315,求存到2021年4月上海车展的车顶事件,特斯拉是否安全这个议题,从其本土-北美市场,真切的来到了你我身边。

芯片短缺扰乱供应链:上游急扩产下游占座求存

最终的结论是,芯片下游智能汽车时代,很多汽车的软件硬件监管方式都会发生变化。

未来的中国市场,短缺是否装备EDR,短缺EDR的调取方式、法律采用方式等,将直接倒逼车企进行新一轮的相关技术升级,甚至整车的智能驾驶等技术升级,否则在相关事故数据中,可能存在一定风险。不过从此次双方发布的微博来看,扰乱哪吒汽车与360的合作已经正式坐实,具体的合作事宜也正在推进当中。

链上不久前哪吒汽车与360已经开展了相关合作。原标题:游急正式入局智能汽车领域360公司与哪吒汽车将合作造车出品|搜狐汽车·E电园5月10日,游急360公司在官方微博上发文称,将与造车新势力代表之一的哪吒汽车合作造车,并提到将给行业带来巨变,哪吒汽车官方微博也第一时间发布微博进行了回应。

扩产这也意味着360公司或将正式入局智能汽车领域。不过随后360公司回应称,占座投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一,现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。

    1    2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  
热门文章

3.1658s , 10894.09375 kb

Copyright © 2016 Powered by 芯片短缺扰乱供应链:上游急扩产下游占座求存,耳提面命网  

sitemap

Top